Jetzt ist er nicht mehr da, selbst bei manchen späten DLT-4000 Chassis aus 1999 ist er schon weg. Und beim 8000 ist er jetzt für immer weg. (Nachtrag zur Rettung der Ehre: der Temperatur-Sensor sei jetzt auf der Platine, hat uns ein Guru aus Frankreich gesteckt. Na dann .....)
Ob uns das nachdenklich stimmt ? Vom Gefühl her schon, aber der mechanische Bimetallschalter war anscheinend zu teuer geworden, die modernen Surface-Mount Bauteile sind wesentlich billiger und werden von den Bestückungsautomaten/Maschinen gleich mit bestückt, also nicht händisch angeschraubt und verlötet.
Das 8000er Chassis wird deutlich heißer als das 7000er und dieses wurde schon deutlich wärmer als ein 2000er oder 4000er.