Es lohnt schon, sich das Innenleben eines DLT-VS80 /S-DLT Servo-Motors etwas genauer anzusehen.

Der Rotor des VS80 ist eine flache runde gezogene Blechwanne, an der der Magnetring außen herum angebracht/eingepresst ist. Beim alten DLT Rotor lief der Magnetring auch außen aber um einen deutlich höheren und stärkeren "Blechtopf" herum. Dieser Magnet scheint gewaltig, jedoch die Magnetkraft des deutlich dünneren VS80 Magneten steht dem DLT Ring in keiner Weise nach. Im Gegenteil ist der dünnere Magnet-Ring kräftiger.

Was man nicht sehen kann, in dem Magnetring sind einzelne starke Magnet-Pole eingebracht. Durch aneinander Rollen von jeweils zweien dieser Ringe merkt man das Rucken von Pol zu Pol ganz deutlich.