Der Magnetkopf ist das Teil im Drive, das mechanisch dauerhaft und ernsthaft belastet wird. Hier schleift das Magnet-Band bzw. Reinigungsband im Betrieb kontinuierlich dran vorbei, wie sollte es auch anders gehen.
Seit Jahren hat die Industrie den Spagat zwischen der extrem harten Kopf-Oberfläche und der Abnutzung sowohl des Bandes wie auch des Kopfes optimiert. Aus alter Tonband- Geräte Zeit wissen wir, daß es hier immer nur einen Kompromiß geben kann, so wie er auch von den Scheibenbremsen (Scheiben und Bremsklötze) beim Auto hinlänglich bekannt ist.
Der DLT-7000er Magnetkopf ist somit auf der Kopf- Oberfläche nicht völlig plan, die Oberfläche besteht vielmehr aus zwei Ebenen, der eigentlichen Grund-Ebene und den drei (eigentlich5) hervorgehobenen Stegen (oder auch Rippen). Das Band schleift auch an den beiden hellen Stegen jeweils ganz außen.